Vチューンパーツ の有償配布について

　V-Tune (ヴィ・チューン,Ｖｏｌｔａｇｅチューン)は、現代の高性能エンジンの要である電気系の拘りのチューンにより、エンジンの動きを正確にスムーズにして、そのエンジンが本来持ってる潜在能力を引き出しますので、完全燃焼に近づき地球環境に優しく、トルクアップし、多分、エンジンの耐久性もアップしますが、今までと同じ踏み方をするとスピードが出すぎることも多いので、ご注意下さい。
Ｖ−Ｔｕｎｅによってアップしたトルク（パワー）を楽しく使ってしまうと燃料を余分に使ってしまいますので、今までと同じ走行状態に維持していただければ燃費も改善します。（最も燃費が改善される乗り方は、空燃比を無視した燃料の増量が行われる加速時間を少なくする為に、トルクアップした分を有効に活用しサッと加速し、アクセルを戻し、燃焼効率が上がりトルクアップしてる分を活用して、慣性走行に近い走り方をすることです。）
また、Z-Tuneのノウハウを最大限にフィードバックし、目に見えない加工もされた特殊なアーシングに加え、超高速補助電源との組合わせにより電源回路のインピーダンスを高い周波数まで下げていますので、車から放射されるノイズも減り、電波が弱い状況ではアナログＴＶの写りの改善が見られたり、サウンドコンテナに比べて音楽情報が多いＣＤを再生している時に、重低音のダンピングが効くようになったり、高音の歪みが減ることで今まで聞こえなかった楽器の音が聞こえたりする方がおられます。

　すべてのパーツに共通した考え方は、

　・駐車時にバッテリーに負担をかける正常動作(FinalAid-3は、ＥＣＵと同調し消えます)を示すインジケーションを採用していません。
　・高性能の維持の為にユニット内の金属部にゴム系ペイントの絶縁処理を採用しています。
　・シリコンゴムなどによるコンデンサ類の耐震処理を採用しています。
　・温度変化が激しい環境での空気の膨張も考慮した収縮可能で軽量で強度がある円筒形の難燃性非金属ケースを採用しています。

　V-Tune(すべてのメーカーすべての車種対応を目指す)とZ-Tune（特定の車種での電装系の究極・最終チューンを目指す）について

　V-Tuneも技術的には、Z-Tuneの一部ですが、V-Tuneには、コンピュータ（ECU）につけるZ-Powerがありません。
これは、現代のエンジンをコントロールしているECUが室内から、エンジンルームに設置されることが多くなってる現状を踏まえ、エンジンルーム内でECUのコネクタ部から信号をとることで信頼性が悪化する為に、Z-Tuneで培った技術とアイデアを活用し、Z-Powerなしでも体感できるレベルのEco&Power&Audioなどが同時に改善できる物を新たに開発し、それを　Ｖｏｌｔａｇｅチューン＝V-Tune と名乗らせていただきました。（Z-TuneもV-Tuneも純正のエンジンコントロール用のECUがコントローラーになるシステムです。）
単体最強のアーシングシステム V-Earth-0 のシャシダイ計測が、オフミで行われました。
高回転型プラシングシステム V-Plus-0 のシャシダイ計測も、オフミで行われました。

２．　チューンレベルについて

　ELYSIONも究極の改善を求めない方の為に、Z-Powerを装着しない、よりコストパフォーマンスの高い、V-Tuneを提供させていただくことにしました。

　２−０．　レベル１．０

　※ 入門用 補助電源 FinalAid-5で(レベル１．０)で、トルクアップや燃費向上、Audioの音質向上などを同時に狙ったものです。

　２−１．　レベル１．５

　※ 地球にやさしい「チームー６％」を狙った、一般的なアーシングと設計思想が違う特殊なアーシングと特殊なコンデンサを使いECUから見て電子回路の様に動作する設計がされた 単体最強のアーシングシステム V-Earth-0で(レベル１．５。すべてのアーシングと同時装着できません。)で、トルクアップや燃費向上、Audioの音質向上やアナログTVの弱電界エリアでの映り改善、ライト類の照度アップを同時に狙ったものです。

　２−２．　レベル２．７（＋１．２）

　※ レベル１．５に、V-Plus-0を組み合わせることで、発進時のモッサリ感の柔らげや高回転域までの更なるトルクアップを狙ったものです。
　　
　２−３．　レベル３．７（＋１．０）

　※ レベル２．７に Z-Plug（４気筒：14,000円、工具なし完全他力取付50分4千円、６気筒：20,000円、工具なし完全他力取付80分7千円。プラグ交換に関しては工賃の設定が安い、そしてECUのリセットも同時に行って貰えるディラーでの取り付けをオススメします。）を組合わせることで、全回転域でのEco&Powerの改善がより確実なものになります。

　２−４．　レベル４．２（＋０．５）

　※ レベル３．７に FinalAid-0を組合わせることで、更にEcoを中心に改善率が上がります。

　２−５．　レベル５．７（＋１．５）

　※ レベル４．２に FinalAid-3(Z-Aid-3 Limit含む）を組合わせることで、レスポンスアップと全回転域でのEco&Powerの改善がより確実なものになります。

　２−５．　レベル６．４（＋０．７）

　※ レベル５．７に Z-Aid-4(Level0.5、限定生産品１万円、工具なし完全他力取付50分4千円）とFinalEarth-1(Level0.2、Zなオフミでマニュアルなし２千円、工具なし完全他力取付40分3千円。将来マニュアルあり３千円）を組合わせることで、レスポンスアップと全回転域でのEco&Powerの改善がより確実なものになり、フルZ-Tune（TypeZ）となります。
　　　
参考１：HONDAエンジンをコントロールしてるECUにとってZ-Tune、V-Tuneの存在は大変大きなものになりますので、レベル２.７以降ではレベルが変わる度に、なるべくECUのリセットおよび再学習をお奨めします。（これを行わない場合には、装着した当日のみしか高性能が得られないことや、最大パワーが学習後の８０％位しか発揮されないことが稀に発生します。）

参考２：２割以上の高燃費を確保する為には、V-Tuneによって得られたトルクアップを有効に活用し、一定速度までさっと（急加速ではなく、あくまでだら〜と加速しない）加速して、その後、アクセルペダルの足を乗せてる程度（４０Km以下では速度が少しずつ下がり、５０Km以上では定速走行ができるレベル。細かくアクセル操作をする癖のある人は治さないと燃料を沢山使ってしまいます。）の慣性走行を行うことで可能になります。

参考３：FinalAid-4（＝FinalAid-3＋Z-Aid-4）は、Z-Tuneの核であった Z-Powerの機能を併せ持つことから、FinalAid-4の装着により、V-Tune → フルZ-Tune（＝TypeZ。但し、V-Plus-0＋Z-Plug＋FinalAid-0に加え、Z-Earth-0＋FinalEarth-0か、V-Earth-0＋FinalEarth-1も必須）となります。

参考４：FinalAid-5 は、FinalEarth-1の機能を併せ持つことから、代替用として使用できますし、FinalEarth-1以外のパーツと共存できます。


３．価格について

※ お振込み料をご負担下さい。
※ ２００８.９/２４〜８月末日までの(株)クールアース取扱いの場合、2008.12/16迄は表記の１割アップ、2008.12/17以降は表記の５割アップとなります。
※ ２００９.９/２３（８月末日受付完了）で、Z-PlugとフルZ-Tune以外は個人配布を終了し、バイク用汎用FinalAid-1、車用汎用FinalAid-5、取付費込CoolEarthシリーズのみを(株)クールアースが取扱い予定、その他の提供は中止になります。
（どうしてもクールアース経由で、フルZ-Tuneを購入されたい場合は、K24A が123,500円、J3xA が129,740円になり、Z-Plug4は、18,200円、Z-Plug6が、26,000円 になります。いずれも取り付け費用は、含まない金額になります。）
※ ２００９.１２/１〜３日までは、特別に V-Earth-0 のみ個人配布の受付を再開します。（但し、既に材料の半分以上を使い果たし、少量の新規仕入れになりますので、金額は、最大で2000円アップし、K24Aで、23000〜25000円、J3xAで、25000〜27000円になります。）
※ ２０１０.１/１７〜２/２１(２/２６に入金が確認できない場合は、キャンセル扱い)、特別に、表記の金額での最後の受付を行います。（２/２８の第102回のZなオフミでの手渡しか、３/３１が最終発送、４/１〜、無期限活動休止となります。）
※ ２０１０.２/２７以降は、パーツの個別発注、非効率な個別製作の為、入金後、約２ヶ月納期で、しかも、地球温暖化に最大に貢献できるLEDユーロテール＋フルZ-Tune(V-Tune Level6.5)のみ、表記の金額の３割増しで救済受付を行います。但し、着色パネルタイプのLEDユーロテール装着車に限っては、フルZ-Tune(V-Tune Level6.5)のみ、納期２ヶ月に変わりありませんが、旧価格(表記価格)で提供させて頂きます。

※ 工具なし完全他力取付は、どうしても希望される方の為のもので、マイ工具で、作業出来ない所だけのサポートであれば無料です。

※ オフミ特価とは、マニュアルなしや簡単マニュアルのみ、そして写真を撮影させていただき、レポが必須な配布形態の価格です。（つまり、一般配布時には価格がアップします。）
※ (仮マニュアルとは、実際のパーツではない写真で取り付けを説明した物です。
※ 汎用品とは、マニュアルがお申し込み車種と違う一般的な取付け例で、正式なポイントが決まっていませんので、ケーブルなども余る物ですので、各自の判断で取り付けをお願いします。

※ V-Tuneシリーズには、以下の物が同梱されています。

　・　本体　　　　　　　　　　　　　　　　１式
　・　タイラップ　　　　　　　　　　　　　 数本
　・　マニュアル（Webの印刷）　　　　１式
　
４．注文方法

４-１．E-Mail で、下記内容を記入してお送り下さい。

 　１．お名前(宛名）
 　２．郵便番号、住所（送付先）
 　３．TEL
 　４．車体の色
 　５．車体番号（エンジンルームのプレートに書かれた「ＲR-」から始まる７桁位の数字＋α）
    ※ 間違えると取り付けできませんのでご注意下さい。
    ※ お申し込みいただいた車体番号以外への取り付けや分解を目的とする購入は禁止させていただいています。
　　　また、WEBマニュアルの公開、使用パーツや取り付けポイントの説明や拡大写真の掲載も禁止を条件に配布させて頂いてます。
 　６．その他
    ※ 簡単なカタログは、こちらです。
    ※ HN やコメントがあればお書き下さい。
    ※ 実装済みでV-Earth-0&V-Plus-0との相性が気になる物がありましたらお知らせ下さい。
（取り付け時に確認する簡単な判断方法は、一度V-Earth-0&V-Plus-0のみにしていただき、他のパーツを順次付けていき、効果があれば残し、効果がないか悪くなければ取り外して下さい。）

４-２．予定納期(2009年9月24日以降、最大１ヶ月)と振込み先（郵貯口座、三菱東京UFJ銀行、ジャパンネットバンク銀行）をお知らせします。

参考：
 ※ メールの返信に、２〜３日かかる場合があります。(特に毎週金曜日は、サポート関係のメールも返信できません。)

４-３．お振込みをお願いします。
発送は、振り込み順になりますので、ご面倒でも３箇所のいずれに振り込んだかをなるべくご連絡下さい。ご連絡がない場合、発送が遅れる場合があります。

４-４．受付完了
入金が確認されますとサンプルではない最新（添付されてる印刷より新しいことがあります）マニュアルのURLをお知らせしますので、工具の準備や取り付けのイメージをつけてお待ち下さい。

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